Prinsip Kerja Mesin Jet

Jet adalah sebuah fenomena pancaran fluida mengarah ke medium sekitar, yang disebabkan oleh adanya nozzle, celah/lubang, dan orifice. Sedangkan mesin jet adalah mesin reaksi yang mengeluarkan fluida jet berkecepatan tinggi pada sisi belakang melalui nozzle sehingga menghasilkan daya dorong ke depan sesuai dengan hukum Newton ketiga. Hukum Newton ketiga yang berbunyi: setiap gaya aksi, pasti ada gaya reaksi yang besarnya sama namun memiliki arah yang berlawanan; menjadi prinsip dasar dari mesin jet. Gaya reaksi ini disebut dengan thrust. Salah satu contoh aplikasi hukum ini yaitu jika kita melihat balon tiup yang terlepas ke udara, mengeluarkan udara bertekanan melalui sisi belakang diikuti dengan gaya dorong ke depan.

20140331-074300 AM.jpg

Hukum Newton Ketiga Menjadi Prinsip Dasar Mesin Jet
(Sumber)

Semua mesin jet berfungsi untuk menghasilkan fluida jet dan mengeluarkannya melalui exhaust nozzle dan menghasilkan daya dorong. Fluida jet dapat dihasilkan melalui proses pembakaran, penyimpanan tekanan, dan juga pembangkitan tekanan. Contoh mesin jet yang melakukan proses pembakaran adalah mesin turbojet (baca artikel turbojet berikut).

20140326-060158 PM.jpg

Skema Mesin Turbojet
(Sumber)

Contoh mesin jet yang menyimpan fluida bertekanan adalah pada roket air. Tangki roket air sebagian berisi air, sedangkan bagian lain diisi udara bertekanan. Pada saat roket terlepas udara menekan air, air bertekanan keluar melewati nozzle untuk berekspansi dan menghasilkan gaya thrust.

20140331-015822 PM.jpg

Roket Air Menyimpan Energi Berupa Udara Bertekanan di Dalam Bodi Roket
(Sumber)

Mesin kendaraan jetski membangkitkan tekanan fluida air dengan menggunakan beberapa buah propeler, dan mengalirkan air bertekanan tersebut keluar melewati sebuah nozzle untuk membangkitkan daya dorong kendaraan ini.

20140331-013017 PM.jpg

Mesin Pompa Jet pada Jetski
(Sumber)

Selain memproduksi fluida jet, setiap mesin jet pasti dilengkapi dengan satu komponen penting yakni nozzle pendorong. Nozzle pendorong menjadi komponen paling penting pada setiap mesin jet karena setiap fluida jet keluar melewati nozzle ini. Nozzle pendorong ini berfungsi untuk mengkonversi fluida bertekanan, berkecepatan rendah, dan biasanya gas panas, menjadi bertekanan rendah, berkecepatan tinggi, dan bertemperatur lebih dingin melalui proses ekspansi adiabatik.

20140328-031047 PM.jpg

Prinsip Nozzle Konvergen-Divergen Digunakan Pada Exhaust Mesin Jet
(Sumber)

Penampang nozzle yang mengecil akan menciptakan aliran fluida tercekik sehingga membantu menaikan tekanan fluida pada sisi mesin. Sisi cekik nozzle ini disebut dengan penampang konvergen. Mesin jet yang menggunakan nozzle konvergen saja akan hanya menghasilkan kecepatan fluida jet subsonik. Sedangkan jika sebuah mesin jet menggunakan nozzle konvergen-divergen, fluida jet yang keluar melewati nozzle tersebut akan mencapai kecepatan supersonik.

Referensi:

2 Replies to “Prinsip Kerja Mesin Jet”

  1. Percobaan pertama gagal kenapa yang jadi masalah minyaknya terdorong kembali ga mau nyembur saya pake bahan bakar bensin pada mesin jet yang saya rakit mungkin saya masih ada yang kurang di sistem pembakaran nya bisa jadi karna saya dari tangki saya gantung langsung ke nosel nosel saya bikin selang yang di buat melingkar dan saya tutup ujungnya dan pipa saya kasih lubang kecil kecil 4 biji besar lubang sekitar 1 mm terima kasih saya tunggu jawaban dari anda semoga dapat membantu saya no tlp 085338920704 salam dasuki dompu

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *