Perbedaan Teknologi Transmisi Otomatis Mobil Torque Converter, CVT, dan Dual Clutch. 

Tuntutan mobilitas yang tinggi, terutama di perkotaan menuntut kita memiliki alat transportasi yang memadai, nyaman dan bernilai ekonomis (dalam hal ini memiliki efisiensi bahan bakar yang optimal). Kondisi macet di kota-kota besar di Indonesia, mendorong masyarakat modern beralih ke opsi mobil dengan transmisi otomatis. Trend untuk mobil tansmisi otomatis dari Read more…

Prinsip Kerja Pengereman Regeneratif

Sistem pengereman adalah sebuah sistem yang berfungsi untuk menghalangi suatu gerakan. Sistem pengereman bertugas mengkonversi energi mekanis (energi gerak) suatu benda ke bentuk lain sehingga gerakan benda tersebut menjadi berkurang. Pada mobil yang sedang bergerak misalnya, sistem rem mengkonversikan energi gerak mobil menjadi panas yang terbuang melalui gesekan pada kanvas Read more…

Komponen-Komponen Turbocharger

Pada artikel sebelumnya telah kita bahas mengenai prinsip kerja turbo (turbocharger) sebagai salah satu komponen otomotif. Sebenarnya prinsip kerja turbo cukup sederhana, yakni mengkonversikan energi panas dan tekanan gas buang hasil pembakaran motor bakar menjadi energi mekanis putaran poros untuk digunakan lebih lanjut mengkompresi udara yang akan masuk ke ruang Read more…